高雄轻轨大南环正式营运后，才短短3个月就发生过5件交通事故，幸亏都没有严重的伤亡发生，高市府交通局为了让用路人更加清楚用路守则，特别在凯旋二路与四维一路口加设电子看板，提醒民众避免违规转向与轻轨发生碰撞。

高雄轻轨大南环于今年1月12日正式通车，但由于用路人未遵守相关交通信号灯指引，民众对直行箭头的绿灯认知不足，以为直行箭头一但亮起，除了执行也可以随意左转或右转，因此只要民众任意直接左右转，便容易与轻轨发生碰撞。

至今已经发生5起汽摩托车与轻轨碰撞的事故。

交通局解释，若路口没有特殊信号灯，凡亮圆头绿灯，民众就可以选择直驶或左右转，但因为凯旋二路与四维一路口的信号灯设计有搭配轻轨的交通时相，所以有加入箭头绿灯的灯号，当只亮起直行箭头绿灯时，民众则只能依规定直向行驶。

交通局表示，其实先前就有发现民众在凯旋二路与四维一路时常在只亮直行箭头绿时，违规左右转，因此有在该路口的电线杆上有设固定式的红色标牌提醒民众，但仍会有用路人会疏忽标牌，不慎违规转弯，为了加强警示效果，再加设连动式的电子看板，未来将在轻轨凯旋二路沿线其他路口增加此装置。

交通局呼吁，用路人应该要确实遵守交通管制措施，并结合市府未来将建置的智慧轨道运输与5G、AIOT、车联网技术系统，全民共同提升轻轨沿线路口行车安全。

(中时 )

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