《传产》新旧价差超过一倍!台中捷运这站中古屋超划算 - 财经 - 时报信息

台中捷运绿线将于25日重启试营运,不过台中房市早已掀起逐捷运而居的热潮,不管新旧物件,几乎全面看涨。台湾住屋集团趋势中心统计绿线各站,屋龄3年内新成屋、3年以上中古屋价差,结果显示,紧邻七期市政中心的市政府站,新成屋平均单价达54.5万,足足比中古屋的25.9万高出110.4%!同区段的水安宫站、文心森林公园站,也有94.4%及71.6%的悬殊价差,使当地中古屋显得经济实惠;而价差最小的是南段的大庆站,新成屋25.6万,与中古屋的20.5万仅相差24.9%。

绿线市中心三站的新旧屋屋价天差地远,是因站区房市“东边中古西边新”所致。台湾住屋南屯大墩特许加盟店店东梅国瑜分析,市政府等三站地跨五期及七期,其中文心路以东的五期开发饱和,近年鲜见新案,供给以15年以上的中古物件为主,价格也相对亲民;西边的七期,近年则有知名建商屡推大案,由于购地成本高,且新案多定位为景观豪宅,因此屋价表现高高在上,所以想省钱入主市中心捷运宅的买家,可将五期的中古屋列为寻屋重点。

梅国瑜进一步表示,文心路两侧不仅价格差很大,居住氛围也不尽相同,东边的五期发展早,坐拥公益大墩商圈,生活机能热闹便利,不过因屋龄较高,所以价格也比较亲民;西边的七期绿地环绕,道路和栋距均宽,故景观视野辽阔,豪宅推案集中,是台中含金量最高的住宅区。

有别于市中心新旧屋7成以上的惊人差距,绿线南段的大庆到乌日等站,新成屋、中古屋的价差均不到3成,其中大庆站更只有24.9%的落差。台湾住屋集团趋势中心经理陈定中表示,大庆站周边的新成屋,早前土地取得成本相对便宜,且当地买盘以青壮年的上班族为主,使得业者在价格定位上采平实路线。

由于同样约25万/坪的价位,在前一站丰乐公园只能往中古屋发展,来到大庆却可以买到新房子,加上大庆站周边商圈成熟,并享有中山医医学中心及双铁机能,后续还有十三期重划区的开发远景可期,使当地新成屋颇受消费者青睐。

(时报信息)

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